Ein Schneckenradgetriebe besteht aus einer Schneckenwelle und einem Schneckenrad. Sie verfügen über im rechten Winkel zueinander angeordnete An- und Abtriebswellen. Die Montage kann über eine Fußbefestigung, Flanschausführung oder mit einer Drehmomentstütze geschehen.
Antriebsvarianten
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Baureihe EV
mit IEC B5/B14 Flansch und Motor
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Baureihe EN
mit IEC B5 Eingangsflansch
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Baureihe ET
mit Vollwelle
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Baureihe EN + NR
mit Stirnradvorstufe
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Baureihe EN + EV
Doppelschneckengetriebe
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Abtriebsvarianten
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Baureihe E.00
mit Hohlwelle
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Baureihe E.01
mit Vollwelle
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Baureihe E.02
mit Vollwelle und Flansch
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Baureihe E.03
mit Hohlwelle und Flansch
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Baureihe E.04
mit doppelter Vollwelle
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Baureihe E.05
doppelte Vollwelle und Flansch
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Baureihe E.06
Motor und verlängerte Vollwelle
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Baureihe E.07
doppelte Vollwelle ohne Motor
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Baureihe E.08
Hohlwelle u. doppeltem Flansch
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Baureihe E.TK
Drehmomentstütze
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Leistungsmerkmale
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Optionen und Zubehör
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Technische Daten
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Baugrösse |
Übersetzung i |
Nenndrehmoment [Nm] |
Hohlwellendurchmesser [mm] |
| E30 | 5.25 - 80 | 25 | Ø14 |
| E40 | 8.00 - 100 | 54 | Ø18 |
| E50 | 7.25 - 100 | 86 | Ø25 |
| E63 | 7.23 - 100 | 164 | Ø25 |
| E75 | 7.50 - 100 | 252 | Ø35 |
| E80 | 7.50 - 110 | 335 | Ø35 |
| E100 | 7.50 - 107 | 593 | Ø42 |
| E125 | 725 - 107 | 1'084 | Ø45 |
