Die Antriebs- und Abtriebswelle sind parallel zueinander angeordnet. Die Abtriebswelle ist als Vollwelle ausgeführt.
Antriebsvarianten
|
Baureihe NR
mit direkt gekoppeltem Motor
|
Baureihe NN
mit IEC B5/B14 Flansch
|
Baureihe NV
mit IEC B5/B14 Flansch und Motor
|
Baureihe NT
mit Vollwelle
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Abtriebsvarianten
|
Baureihe NR
Diverse Flanschabmessungen
|
![]() |
|
Leistungsmerkmale
|
Optionen und Zubehör
|
Technische Daten
|
Baugrösse |
Übersetzung i |
Nenndrehmoment [Nm] |
Abtriebswelle Durchmesser/Länge [mm] |
| N00 | 4 - 45 | 82 | Ø20/40 |
| N10 | 4 - 51 | 140 | Ø25/50 |
| N17 | 3 - 99 | 200 | Ø25/50 |
| N20 | 4 - 68 | 280 | Ø30/60 |
| N27 | 3 - 2'920 | 450 | Ø35/70 |
| N28 | 3 - 3'215 | 600 | Ø35/70 |
| N37 | 3 - 4'946 | 820 | Ø40/80 |
| N47 | 3 - 7'459 | 1'550 | Ø50/100 |
| N57 | 4 - 8'092 | 3'000 | Ø60/120 |
| N67 | 3 - 17'441 | 4'300 | Ø70/140 |
| N77 | 5 - 23'464 | 8'000 | Ø90/170 |
| N87 | 4 - 17'502 | 13'000 | Ø110/210 |
| N97 | 7 - 20^052 | 18'000 | Ø120/210 |